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10 abr 2019

FPT INDUSTRIAL INOVA EM SOLUÇÕES PARA O PROCONVE P8 

FPT INDUSTRIAL INOVA EM SOLUÇÕES PARA O PROCONVE P8

Marca da CNH Industrial foi pioneira ao patentear a tecnologia HI-eSCR, de menor complexidade e maior desempenho, proporcionando redução de emissões de até 98%

Conceito de Redução Catalítica Seletiva garante operação robusta no dia a dia

Betim, 10 de abril de 2019

Soluções para as mais variadas aplicações têm sido desenvolvidas pela FPT Industrial para atender a fase P8 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), prevista para a homologação de novos projetos de veículos a partir de 2022 e demais veículos novos em 2023.

A marca da CNH Industrial, uma das maiores empresas de bens de capital do mundo, foi pioneira ao inovar e patentear a tecnologia HI-eSCR, sigla para High Efficiency Selective Catalytic Reduction (Redução Catalítica Seletiva de Alta Eficiência). A exclusiva tecnologia é a primeira do gênero a atingir as mais recentes regulamentações de emissões sem o uso de filtro de partículas diesel, sem Recirculação dos Gases de Escape (EGR), sem manutenção adicional e sem deterioração adicional do óleo devido ao EGR, com menor complexidade e maior desempenho, proporcionando redução de emissões de até 98%.

Para veículos comerciais leves, como vans ou pequenos caminhões de distribuição, foi desenvolvido um catalisador baseado no HI-eSCR. Ambos utilizam o Arla 32, fluido à base de ureia, garantindo o menor índice de emissões.


FPT Cursor 11 Euro 6

A partir da implantação da nova fase do Proconve, existe o desafio de conscientização do uso de diesel com baixo teor de enxofre, o S-10. Por essa razão, a FPT Industrial aposta na Redução Catalítica Seletiva (SCR), conceito robusto para a utilização no dia a dia. Um a cada quatro tratores vendidos no Brasil é movido por motores da FPT Industrial, o que demonstra a força da marca, preparada para atender os diversos requisitos dos mercados latino-americanos.

“As novas exigências requerem catalisadores mais eficientes. É necessária a utilização de mais de uma tecnologia em conjunto. Ao optarmos por uma tecnologia mais robusta, protegemos os motores FPT. Afinal, os veículos devem comprovar uma robustez ainda maior a falhas ou eventuais adulterações que venham a comprometer o controle de emissões”, explica o especialista em Homologações de Motores da FPT Industrial América do Sul, Gustavo Teixeira.

O Technical Center da FPT Industrial em Betim (MG) conta com dezenas de engenheiros e técnicos dedicados a atender ao Proconve P8, também chamado pelo mercado de Euro 6, atuando em testes de calibração, durabilidade, validação e homologação de motores. O time brasileiro conta com o intercâmbio e a cooperação da sede da FPT Industrial em Turim, na Itália, e do Centro de Pesquisa & Desenvolvimento da FPT Industrial em Arbon, na Suíça.

“A solução em redução de emissões passa pelo controle da combustão e o pós-tratamento. Almejamos uma melhor performance sempre. O Proconve P8 é uma realidade tecnológica que requere validação e durabilidade para uma realidade latino-americana. Sabemos que as demandas dos transportadores locais são diferentes. Acreditamos que os anos que virão trarão não só uma evolução tecnológica, mas também de aplicação, o que dará maior visibilidade aos produtos brasileiros”, afirma o presidente da FPT Industrial América do Sul, Marco Rangel.

PROCONVE P8
A nova fase do programa regulamentado pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) trará benefícios ambientais e para a saúde humana. A expectativa é de que o Brasil possa eliminar quase a totalidade das emissões de partículas finas, o que contribuirá para reduzir os riscos de doenças.

A FPT Industrial é uma empresa do Grupo CNH Industrial voltada ao design, produção e comercialização de sistemas de propulsão para veículos on road e off road, máquinas agrícolas e de construção e também aplicações marítimas e de geração de energia. Com uma gama de produtos diversificada, a FPT Industrial trabalha com potência máxima de 31 kW (42 hp) até 740 kW (1006 hp), cilindradas de 2,2L a 20L, transmissões com torque máximo de 200 Nm a 500 Nm, eixos dianteiro e traseiros de 2 toneladas a 32 toneladas e geradores de energia com potência máxima de 30 kVA a 700 kVA. Líder mundial na produção de powertrain e de venda de motores GNV, a companhia conta com aproximadamente 8.400 colaboradores em todo o mundo distribuídos em 10 plantas, sendo duas delas na América Latina – em Sete Lagoas (MG/Brasil) e em Córdoba (Argentina) – e sete centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento), entre os quais um em Betim (MG/Brasil). Tudo isso faz da FPT Industrial, uma empresa completa e que impulsiona o futuro por meio da sua tecnologia. Para mais informações, visite www.fptindustrial.com e www.blogdafpt.com.br ou acompanhe as novidades da marca no Facebook e no Linkedin.

Informações para imprensa:
Renato Fonseca – CNH Industrial
Tel.: +55 (31) 99509-7746
E-mail: renato.p.fonseca@cnhind.com

Bruno Freitas – Rede Comunicação de Resultado
Tel.: +55 (31) 99132-7142
E-mail: bruno.freitas@redecomunicacao.com

Release publicado em nome de New Holland Construction na(s) categoria(s) Construção e infraestrutura, Sustentabilidade, Motores e Energia.
10/04/2019 por Bruno Freitas.

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